El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha transportado dos millones de pasajeros menos este año, debido a la reducción de operaciones para los vuelos nacionales, que busca aliviar su saturación y para que las aerolíneas utilicen el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que ganó 2.6 millones de usuarios.
Sin embargo, el contralmirante José Ramón Rivera Parga, director general del aeropuerto capitalino, dijo que está dispuesto a incrementar el número de operaciones por hora en horarios saturados, si la Agencia Federal de Aviación Civil así lo ordena.
“Somos respetuosos de la autoridad y esa cantidad de horarios fue definida por las personas a cargo. En caso de que se haga una reevaluación y considere incrementar la capacidad de las operaciones por hora, estamos más que listos”.
El aeropuerto capitalino movió 34 millones de viajeros de enero a septiembre de este año, lo que representa dos millones menos que en el mismo periodo del 2023, y 3.3 millones por debajo de igual lapso del 2019, cuando alcanzó un máximo histórico, de acuerdo con los reportes del propio AICM.
El principal aeropuerto del país está obligado a atender, al menos, 40 millones de viajeros por año para cubrir la cuota de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que transfiere al fideicomiso encargado de pagar los bonos que financiaban la construcción del proyecto de Texcoco.
Por su parte, el AIFA se inauguró el 21 de marzo de 2022, con el objetivo de aliviar la saturación del AICM, aunque aún no puede soportar más de seis millones de pasajeros al año en las condiciones actuales.
La terminal aérea ubicada en el Estado de México transportó 4.5 millones de usuarios entre enero y septiembre de este año, 2.6 millones más que el mismo periodo del 2023, indican cifras de la terminal localizada en Santa Lucía.
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