Tren México-Toluca: una obra polémica que finalmente se inaugura

Ciudad de México, México — Después de nueve años de construcción y un sobrecosto de 72,000 millones de pesos, el Tren Interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”, fue inaugurado este viernes por el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo.

La primera parte del proyecto, que consta de cuatro estaciones y 20 kilómetros de longitud, une la Zona Metropolitana de Toluca con la zona poniente de la Ciudad de México. Las estaciones son: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Toluca Lerma.

El tren tendrá un costo de 15 pesos por viaje de septiembre a junio de 2024, y se podrá pagar con la tarjeta de movilidad del Metro de la Ciudad de México o con un código QR.

El Tren Interurbano México-Toluca es una obra que comenzó a construirse durante el sexenio del expresidente Enrique Peña Nieto. La obra original se estimaba en 60,000 millones de pesos, pero finalmente costó 132,000 millones de pesos.

La obra ha sido criticada por su elevado costo y por los retrasos en su construcción. Sin embargo, el gobierno mexicano ha defendido la obra, argumentando que es una importante inversión en infraestructura que beneficiará a la región.

En su discurso de inauguración, el presidente López Obrador indicó que el nombre de “El Insurgente” conmemora al independendista Miguel Hidalgo, pues el tren pasa por parte de la ruta que hizo el llamado “Padre de la patria” cuando se dirigió a la Ciudad de México, aunque de último momento no entró en ella.

La inauguración del Tren Interurbano México-Toluca es un hito importante para el gobierno de López Obrador, que ha hecho de la infraestructura una de sus prioridades. Sin embargo, la obra aún tiene un largo camino por recorrer, pues las tres estaciones restantes no se inaugurarán hasta marzo de 2024.

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