Inicia Audiencia sobre Boyas en el Río Bravo: Disputa Legal del Gobierno de Texas

En el Tribunal de Austin, dio inicio esta mañana la audiencia para abordar el destino de las boyas instaladas por el gobierno de Texas en el río Bravo. La controversia gira en torno a si estas boyas deberán permanecer en su lugar o ser retiradas de este río fronterizo. La demanda fue presentada por el gobierno de Estados Unidos contra el gobernador de Texas, Greg Abbott, y su administración, acusando la colocación de estas estructuras como una obstrucción ilegal en el río que separa a Estados Unidos de México.

La demanda, presentada a finales de julio, argumenta que la instalación de estas boyas ha interferido con la navegación en el río Grande y fue realizada sin contar con una autorización oficial. El juez David Ezra encabeza esta audiencia que comenzó a las 09:00 horas de este martes bajo el número de caso 23-CV-00853, focalizada en la obstrucción de aguas navegables.

El día anterior al inicio de la audiencia, el gobierno de Texas reubicó las boyas hacia territorio estadounidense en el río Grande, como medida preliminar.

El gobierno de Estados Unidos busca que el estado de Texas retire las boyas en un plazo de 10 días, según la solicitud de la medida cautelar presentada. Dicha medida considera que la colocación de las boyas en el río, cerca de Eagle Pass, ha afectado la navegabilidad y ha sido ejecutada sin los permisos necesarios.

Las pruebas presentadas desde julio incluyen fotografías tomadas durante la instalación de las boyas, testimonios de funcionarios de la Patrulla Fronteriza y comunicaciones escritas del gobernador Greg Abbott. Entre estas pruebas, destaca la declaración de Mario Gómez, quien se identificó como gerente de operación de la oficina de campo de la presa Amistad para Estados Unidos, perteneciente a la Comisión Internacional de Límites y Aguas (USIBWC, en inglés). Gómez relató que en una reunión con el Departamento de Seguridad de Texas el 12 de junio, se informó que las boyas instaladas en el condado de Maverick eran una prueba para un plan que contempla su expansión a al menos otras dos ubicaciones.

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