La reciente huelga en plantas de automóviles en Estados Unidos, que involucra a Ford, GM y Stellantis, no parece tener un impacto significativo en la disponibilidad de autos de estas marcas en México, según afirma Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
A pesar de que la huelga liderada por el sindicato United Auto Workers (UAW) ha afectado a más de 40 fábricas en Estados Unidos desde mediados de septiembre, Vázquez destaca que el mercado mexicano no se ve gravemente afectado por esta situación. Esto se debe en parte a que las ventas de vehículos de Ford, GM y Stellantis en México representan solo el 2.9% del mercado total.
Según Vázquez, las ventas de autos de estas tres marcas en México no son una proporción relevante que indique una alerta inminente para el mercado interno mexicano. Además, señala que aproximadamente el 66% de los autos vendidos en México proviene de otros países, siendo China, Brasil y Estados Unidos los principales proveedores, aunque la exportación estadounidense representa solo el 11.4% de las unidades importadas en total.
Hasta el momento, las autoridades mexicanas han descartado un impacto económico significativo en el país debido a la huelga en Estados Unidos. Las plantas de producción en México continúan operando según lo previsto.
Si bien la Asociación Nacional de Autopartistas de México (INA) estima que, en caso de que la huelga en Estados Unidos continúe, la afectación en la producción mexicana podría alcanzar los 280 millones de dólares al cierre de la semana, lo que equivale al 0.3% de las exportaciones realizadas a Estados Unidos durante 2022, no se considera una amenaza inminente para la economía mexicana en este momento.
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