AIFA gana terreno a costa del aeropuerto capitalino

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha transportado dos millones de pasajeros menos este año, debido a la reducción de operaciones para los vuelos nacionales, que busca aliviar su saturación y para que las aerolíneas utilicen el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que ganó 2.6 millones de usuarios.

Sin embargo, el contralmirante José Ramón Rivera Parga, director general del aeropuerto capitalino, dijo que está dispuesto a incrementar el número de operaciones por hora en horarios saturados, si la Agencia Federal de Aviación Civil así lo ordena.

“Somos respetuosos de la autoridad y esa cantidad de horarios fue definida por las personas a cargo. En caso de que se haga una reevaluación y considere incrementar la capacidad de las operaciones por hora, estamos más que listos”.

Viva Aerobus Anuncia 17 Nuevas Rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

La aerolínea Viva Aerobus ha revelado planes para abrir 17 nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el año pasado. Con estas incorporaciones, la aerolínea planea quintuplicar su capacidad en esta terminal aérea para el verano de 2024.

Estas 17 rutas se suman a las 10 rutas que Viva Aerobus ya opera desde el AIFA, lo que elevará su total a 27 rutas que operarán a partir de 2024. La aerolínea tiene previsto ofrecer 72 vuelos diarios y dedicará 12 aviones de última generación específicamente para operaciones en este aeropuerto.

Las nuevas rutas comenzarán a operar entre el 1 de diciembre de este año y el 5 de julio de 2024. Además, Viva Aerobus planea aumentar la frecuencia de vuelos en las rutas que ya opera desde el AIFA.

Algunos de los nuevos destinos que se podrán alcanzar desde el Aeropuerto Felipe Ángeles incluyen Tulum (a partir del 1 de diciembre), Guadalajara (desde el 9 de diciembre), Ciudad Juárez, Mérida, Huatulco, Chihuahua, Reynosa, Nuevo Laredo y Veracruz (a partir del 8 de enero del próximo año), Tampico y Villahermosa (a partir del 9 de enero).

Las restantes rutas se incorporarán entre abril y julio de 2024. Viva Aerobus planea vuelos hacia Tuxtla Gutiérrez, Puerto Vallarta y Chetumal (a partir del 4 de abril), Los Cabos (a partir del 18 de abril), Ciudad Obregón (el 4 de julio), y Durango (desde el 5 de julio).

El director general de Viva Aerobus, Juan Carlos Zuazua, expresó su confianza en el potencial del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México y destacó que estas nuevas rutas tienen como objetivo satisfacer la creciente demanda de conectividad aérea en la zona metropolitana del Valle de México.

Además de estas rutas desde el AIFA, Viva Aerobus también anunció planes para lanzar seis vuelos hacia ciudades de Estados Unidos desde Monterrey, así como vuelos domésticos desde esta ciudad hacia Durango, La Paz y Tapachula. Estos anuncios reflejan la expansión y crecimiento de la aerolínea en el mercado de la aviación.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se Convierte en el Segundo Aeropuerto de Carga más Grande de México

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) logró un destacado avance en agosto al convertirse en la segunda terminal con mayor volumen de carga manejada en México, superando al Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Este cambio se produjo después de que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador instara a las aerolíneas de carga a trasladar sus operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Durante el pasado mes de agosto, el AIFA movilizó más de 22,653 toneladas de mercancía, un aumento significativo en comparación con las 12,061 toneladas registradas en julio, lo que representó un incremento del 87.8%, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Este logro posicionó al AIFA en el segundo lugar, desplazando al Aeropuerto de Guadalajara a la tercera posición. En agosto, el Aeropuerto de Guadalajara reportó un flujo de 12,635 toneladas de mercancía en sus instalaciones, lo que marcó una caída del 9.1% en comparación con el mes anterior y una disminución del 10.5% en comparación con el mismo mes del año anterior.

Por otro lado, el AICM experimentó un impacto más notable debido al cambio de las aerolíneas hacia el Felipe Ángeles. El AICM registró una disminución anual del 35.6% en agosto, pasando de 47,746 toneladas a 30,758 toneladas.

La medida que prohíbe a los vuelos exclusivamente de carga aterrizar en el AICM entró en vigor en septiembre de 2023, lo que llevó a las compañías a trasladar sus operaciones a otras terminales, principalmente al AIFA. Ejemplos notables incluyen a DHL Express, Estafeta, UPS, Emirates SkyCargo, Lufthansa Cargo y Air France KLM Martinair Cargo, que han migrado sus operaciones a este aeropuerto.

El ascenso del AIFA al segundo lugar en volumen de carga manejada en el país es un hito importante en el contexto de la logística y el transporte de mercancías en México, y refleja el impacto de las políticas gubernamentales en la distribución de operaciones de carga aérea en el país.